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Traction
Déplacement horizontal d’une charge
(une surface est considérée comme
horizontale lorsque la charge, détachée
du treuil, reste immobile, tout comme
en cas de défaillance du treuil).
Un pourcentage de pente, même infime,
est considéré comme un changement de
niveau et l’opération devient donc du levage.
Force de traction
Force pour laquelle le treuil est conçu.
Capacité nominale (traction)
Charge que le treuil, de par sa conception,
doit pouvoir tirer ; dans le cas des treuils
à enroulement multicouches, c’est la valeur
sur la couche inférieure du tambour.
(1ère couche)
Les treuils de véhicules sont exclusivement destinés à effectuer des opérations de halage.
Les forces indiquées sont les capacités des
treuils à la première couche.
Pour toute manoeuvre sur un plan incliné, il est nécessaire de majorer l'effort à développer.
Pour déplacer un véhicule, il est également souhaitable de doubler la force du treuil afin de disposer d'une marge de sécurité suffisante,
sans tenir compte ni de la couche du câble à laquelle la manoeuvre va s'effectuer ni du coefficient de frottement.
Les gammes de couleur noire (GP, S et EP) sont réservées aux utilisations occasionnelle ou dites de loisirs.
Les gammes de couleur rouge (Husky, Séries
E et H) sont réservées aux utilisations professionnelles ou intensives.
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Vous avez une demande personnalisée
> Pour un treuil : Demande de devis
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Comparateur treuils de traction de véhicules
(12/24 V et hydrauliques)
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Loisirs
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Forces
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Professionnels
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Série ATV
de 820 à 1320 kg
Série GP
de 820 à 1320 kg
Série S
de 1360 à 2270 kg
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jusqu'à
2 tonnes
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jusqu'à
3,8 tonnes
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Husky
3860 kg
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jusqu'à
6 tonnes
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Série E
de 4540 kg à 6350 kg
Série HW
(hydraulique)
de 4080 kg à 6350 kg
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Série EP et EPI
de 2720 à 7484 kg
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jusqu'à
7 tonnes
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jusqu'à
13,6 tonnes
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Série HP
(hydraulique)
de 3630 à 13610 kg
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Sollicitation :
Faible
Moyenne
Forte
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